Inauguracja na mechatronice na Politechnice Wrocławskiej

Dział: Wrocław

Ponad 300 studentów rozpoczęło w tym roku studia na mechatronice - jednym z nowszych i najbardziej perspektywicznych kierunków na Politechnice Wrocławskiej. W środę odbyła się uroczysta inauguracja dla studentów pierwszego roku.

Studenci na kierunku mechatronika będą kształceni na trzech wydziałach: Elektrycznym, Mechanicznym oraz Elektroniki Mikrosystemów i Fotoniki. W tym roku Politechnika Wrocławska uruchomiła mechatronikę na dwóch wydziałach: Elektrycznym oraz Elektroniki Mikrosystemów i Fotoniki, od trzech lat studenci w tym kierunku kształceni są na wydziale Mechanicznym.

Studia na mechatronice mają charakter interdyscyplinarny
i obejmują swym zakresem m.in. mechanikę, elektronikę
i informatykę. Oprócz tego studenci kształcą się również
w dziedzinach inżynierii materiałowej, optyki, a także bioinżynierii.

Kierunek należy do jednego z najbardziej obleganych na wrocławskiej uczelni. W tym roku o jeden indeks ubiegało się sześć osób. Jak podkreślił w rozmowie z PAP prorektor ds. Badań Naukowych i Współpracy z Gospodarką Politechniki Wrocławskiej prof. Eugeniusz Rusiński, absolwenci mechatroniki cieszą się dużym zainteresowaniem pracodawców już w trakcie studiów.

"Jest ogromne zapotrzebowanie w Polsce i Europie na inżynierów, którzy znają nowe technologie informatyczne. W trakcie mojej ostatniej wizyty w Niemczech, m.in. w fabryce Volkswagena, pytano mnie, czy kształcimy w kierunku mechatroniki" - mówił profesor.

Prorektor wskazując na zalety nowego kierunku podkreślił jego interdyscyplinarny charakter. "Mechatronika to kilka działów mechaniki, elektronika, informatyka oraz systemy zarządzania. Nasz absolwent potrafi rozwiązywać problemy związane z różnego rodzaju napędami, sterownikami, a nawet zaprojektować nową maszynę" - wyliczał prorektor.

Podkreślił również, że zastosowanie mechatroniki jest widoczne
w niemal wszystkich współczesnych urządzeniach, począwszy od samolotów i maszyn budowlanych, skończywszy na sprzęcie AGD. "Dzięki rozwiązaniom mechatronicznym nowoczesny samochód sam reaguje na zagrożenia, np. poprzez ocenę odległości od innego auta. Maszyny wykorzystywane w górnictwie automatycznie dokonują odwiertów, a rola operatora sprowadza się do wprowadzenia niezbędnych danych" - tłumaczył Rusiński. (PAP)


ostatnia zmiana: 2016-09-02
Komentarze
Polityka Prywatności