Studenci PWr i PW przygotowują się do wyścigu Formuła Student w Silverstone

Formuła Students to największa tego typu impreza w Europie. Organizuje ją Institution of Mechanical Engineers (IMechE) we współpracy z wieloma partnerami.

 

W zawodach liczy się nie tylko szybkość zaprojektowanego bolidu, lecz również ekonomia eksploatacji i utrzymania, estetyka, funkcjonalność i bezpieczeństwo pojazdu.

 

W zawodach zwyciężają tylko ci, którzy są w stanie oddać kompletny projekt i uzyskać za niego najwyższą liczbę punktów.

 

Drużyna Politechniki Wrocławskiej PWR Racing Team już po raz drugi weźmie udział w zawodach Formuła Student. Bolid o nazwie RT01 rozwinąć maksymalną prędkość 140 km/h - ograniczoną jedynie przełożeniami w skrzyni biegów ze względów bezpieczeństwa. Ma mieć 1139 mm wysokości, 1428 mm szerokości, 2788 mm długości.

 

Kształt nadał bolidowi student wrocławskiej ASP.

 

PWR Team składa się z 20 osób. Głównym koordynatorem projektu ze strony Politechniki Wrocławskiej jest prof. dr hab. inż. Andrzej Kaźmierczak, funkcję koordynatora pełni dr inż. Damian Derlukiewicz, a opiekunem ze strony władz wydziału jest dr inż. Tadeusz Lewandowski - prodziekan ds. studenckich.

 

W zeszłym roku zespół startował w konkurencjach statycznych, gdzie zajął 7. miejsce w klasyfikacji generalnej klasy 3. (wirtualnej) i 6. miejsce w kategorii "konstrukcja pojazdu" (na 19 startujących drużyn). Model cyfrowy bolidu RT09, którego kształt zainspirowany był sylwetką polskiego orła w locie, zdobył wtedy uznanie sędziów.

 

Natomiast bolid zespołu SiMR Team z Politechniki Warszawskiej będzie startował w zawodach po raz pierwszy.

 

Pojazd został zaprojektowany i zbudowany latem 2009 roku. Skład zespołu stanowią w większości studenci wydziału SiMR i dwóch studentów Wydziału Mechatroniki. Założycielami zespołu są: Wojciech Fudała, Grzegorz Hoffman, Łukasz Mroczek, Radosław Nowak i Marek Świerżyński. Obecnie założyciele zespołu, w większości jako doktoranci, zarządzają projektem i wspierają merytorycznie młodszych członków zespołu. Projekt ma formę pracy naukowo-badawczej, studenci testują na nim autorskie rozwiązania techniczne.

 

Udział w zawodach jest szansą na zyskanie doświadczeń, które w przyszłości mogą ułatwić młodym inżynierom lepszy start zawodowy. Drużyna nie tylko samodzielnie dobiera technologię wykonania, projektuje i konstruuje pojazd, ale także we własnym zakresie pozyskuje sponsorów i sama zarządza kosztami budowy.

 

W 2009 roku w zawodach Formuła Student wzięło udział ponad 2 tys. studentów w 110 zespołach z 21 krajów.

 

Tegoroczna Formuła Student odbędzie się 15-17 lipca, a organizatorzy spodziewają się rekordowej liczby uczestników.

 

PAP - Nauka w Polsce